p-2r-team

- Je reviens enfin sur les terres gersoises après plus de 2 mois d'inactivité ...

- Pendant cette pause , j'en ai profité pour effectuer une révision du moteur et enlever le calorstat , ce qui est fortement recommandé sur circuit ... 

 - Pendant ce temps , Christian en a profité pour tester le circuit de Navarra , dans le Pays Basque espagnol , car nous devons y rouler en Juillet ...

 - Nous partons la veille , mais comme le circuit est occupé par une manche de l'Ultimate Cup , nous ne pouvons dormir sur le site ; Nous nous rendons donc sur l'aire de camping-cars toute proche ...

 - Il y a sur place Pascal et Laurence , Florian et sa famille , Jean-Claude et Alain :

 - Le temps de brancher la caravane pour alimenter le frigo et nous nous joignons à la joyeuse troupe :

 - Le lendemain matin , pliage du bivouac , avec , notamment la nouvelle caravane de Florian :

 - Nous voici sur le circuit , mais nous n'avons pas beaucoup de choix pour l'emplacement , car les installations de l'Ultimate Cup occupent une bonne partie du site ; Nous sommes rejoints par Philippe , un pote de Jean-Claude et son R6 :

 - Comme le veut la tradition , Pascal inaugure sa nouvelle combinaison en se roulant par terre avec élégance et souplesse , pour conjurer le mauvais sort et éviter les chutes :

 - Nous attaquons la journée sous un beau ciel bleu :

                                  " A gauche , le Z1000 de Florian qui a vendu son ZX10R "

 - Mais nous devons attendre , car il y a eu une chute dans la session précédente ; La moto a perdu de l'huile et les commissaires doivent nettoyer la piste ... Enfin , après 10 minutes , nous y allons :

 - Après quelques tours d'observation , la moto tourne bien mais j'aperçois quelques traces de liquide de refroidissement sur ma botte : A surveiller lors de la 2° session ...

 - On repart :

 - En sortant de la piste , ça se confirme : J'ai des projections de liquide sur ma botte gauche et sur le carter moteur .

 - Avec l'aide professionnelle de Jean-Claude , je recherche l'origine du problème , je démonte le carénage gauche pour observer mon bocal et je constate qu'il fuit : ça va , ce n'est pas trop grave , à condition de pouvoir le réparer ... Heureusement , Florian a de la pâte à joint et en enduit la partie concernée :

 - On le laisse sécher pendant la pause  de Midi , en espérant que ce soit bon pour l'après-midi ...

 - Pendant ce temps , l'Ultimate Cup range son matériel :

 - Après un repas léger et un petit moment de repos , je remets en place le réservoir de liquide de refroidissement ...

 - Et ça repart à 14h20 , sous un soleil de plomb , il fait 33°c ...

 - De retour au stand , je constate qu'il n'y a plus de fuite : Ouf , un grand merci à Florian qui a sauvé ma journée !!!

 - Puis , c'est au tour de Jean-Claude :

 - Entre 2 roulages :

 - 2° session de l'après-midi :

                                                    " Alain se prend pour The Queen "

                                                                " Florian et son Z 1000 "

                                                              " Pourchassé par des R1 "

 - La moto roule bien et ne fuit plus , je vais pouvoir finir la journée ...

 - 17h00 , dernier roulage , mais Philippe déclare forfait , ainsi que Florian , fatigué par sa moto trop lourde pour la piste ...

                                                                 " Qui double qui ? "

                                                                               " Game over "

 - Cette journée est finie , ça s'est bien passé pour tout le monde , tant mieux . Ma Janine a bien fait son job , malgré la chaleur , et j'ai fait ce que j'ai pu ...

 - Maintenant , on se prépare tous pour Navarra les 13 & 14 Juillet ...