p-2r-team

 - Et on enchaîne dans la foulée , avec 2 journées organisées par le club ASMAB de Nogaro ...

 - Pour une fois , Régine et moi décidons de ne pas venir la veille , car je ne suis pas libre avant 18h30 ; Et avec 2h15 de trajet , nous serions arrivés tard ... De plus , le circuit étant fermé la nuit , il fallait aller dormir sur l'aire de camping-car situé de l'autre côté de l'aérodrome , sans oublier le froid annoncé ...

 - Je pense que nous avons bien fait , même si nous avons le chauffage dans la caravane .

 - Pascal et Laurence s'installent sur le paddock de bonne heure , à l'ouverture du circuit :

                                                    " Avec quelques traces de gelée ! "

                                               " Pascal regrette de ne pas avoir couvert sa moto "

 - Donc , nous arrivons vers 10h00 , Pascal et Laurence sont déjà installés , nous nous joignons à eux ; Ils n'ont pas eu de mal à nous garder la place , car , comme lors de toutes les journées ASMAB , il y a 3 pelés et un tondu ( Je ne parle pas de Pascal ) ...

 - Comme nous sommes très peu nombreux , une trentaine en tout , les organisateurs décident de regrouper les participants en 2 groupes et de rouler 6 fois 30 minutes ; ça fait des bonnes sessions , avec peu de récupération entre deux , mais quand on aime , on ne compte pas ...

 - Après une installation rapide , je suis prêt pour la session de 11h00 , Pascal ayant testé timidement la piste à 10h00 ...

 - Nous nous élançons avec bravoure , face au froid . Le soleil est sorti et réchauffe bien l'atmosphère ...

                                                                " Mets ta cagoule ! "

 - A Midi , on recherche le soleil et sa douceur :

 - A 14h , on remet le couvert :

 - Mais à 15h00 , au moment de partir , la moto de Pascal ne veut pas démarrer : La batterie a lâché subitement , n'ayant pas supporté la gelée du matin : Démontage de la selle pour recharger la batterie ...

 - Je pars donc , seul pour cette cession ...

 - Mais , à 16h00 , rebelote , la batterie de Pascal est toujours trop faible : Elle a du mal à prendre la charge suite au gros coup de froid de la nuit ... Elle déclare forfait pour la fin de journée , je fais donc la dernière tout seul :

 - Pendant que je roule , Pascal contacte Florian pour qu'il lui porte une batterie neuve pour le dimanche ... Toutefois , il laisse la batterie en charge toute la nuit , on ne sait jamais ...

 - Fin de la 1° journée , péparation du campement pour la nuit , qui s'annonce très fraîche :

 - Après une nuit passée au chaud dans la caravane , nous attaquons une belle journée , avec un lever de soleil moins froid que la veille ...

 - Evidemment , la 1° chose qu'on fait , est de rebrancher la batterie et de tester sa charge : Miracle , celle-ci est bonne et la moto démarre .

 - Florian arrive avec sa petite famille : il a pu trouver une batterie neuve , quelle chance !  

 - Mais un petit problème se pose : Elle est trop haute et ne rentre pas dans l'emplacement prévu à cet effet ... Pascal a oublié qu'une batterie avait 3 dimensions !!!   On se creuse les méninges pour pour trouver une solution , mais rien n'y fait ...

 - Pascal décide de rouler avec la batterie rechargée , en espérant qu'elle tienne :

 - C'est donc en croisant les doigts que nous attaquons cette superbe journée :

 - A la fin de la session , nous pouvons constater que la batterie a tenu le coup , il faut espérer qu'elle tienne la journée !

 - Après une demi-heure de repos , nous repartons :

 - Pas de soucis jusqu'à la pause de Midi :

 - En sortie de session , Pascal constate une légère fuite d'huile sur sa moto ... Son carter droit suinte : Il est fêlé ( le carter pas Pascal ... quoique ! ) .

 - Heureusement , le mécanicien personnel de Pascal est présent :

 - En espérant que ça tienne , un coup de chiffonnette sur la bulle et nous repartons :

 - Fin du week-end , tout s'est finalement bien passé , on a eu un superbe séjour :

 - C'est CBO qui ouvre le bal :

 - Pour débuter la 13° saison , CBO propose 2 jours de roulage les 8 & 9 Mars en collaboration avec le club de Nogaro ... Je m'inscris donc pour le 8 par l'intermédiaire de l'ASMAB , ainsi que Jean-Claude et Mathieu . Pascal participe aux 2 journées ...

 - Pascal et moi arrivons la veille au soir :

 - Programme classique : Après l'installation du campement et l'inscription , nous passons une soirée calme et fraîche et une bonne nuit au chaud ...

 - Le Samedi matin :

 - Et c'est parti pour une dure et longue journée ... JC et Mathieu partent les premiers , ils ont pour mission de nous chauffer la piste :

 - Puis vient le moment pour nous , mais vu la température , je saute mon tour :

 - Pour la première de la saison , qui nous sert de remise en forme , le plus dur sera de tenir les pneus à bonne température , car le temps est très frais avec un vent fort et froid ...

 - A son retour , Pascal signale une certaine mollesse de sa poignée de frein ; De suite , Maître JC s'empare de l'affaire et effectue une purge ... de la moto , pas de Pascal . ( La purge consiste à enlever des bulles d'air présentes dans le système de freinage ) ...

 - Pendant ce temps , Mathieu attend l'heure de retourner affronter son rival JC :

 - Comme souvent , JC a de la visite :

 - Et puis , ça repart :

                                              " Pendant ce temps , nos mémères patientent "

 - Entre 2 sessions , Jean-Claude fait du sport pour se maintenir en forme :

                                            " Même avec un vélo , il a la classe , notre JC '

 - Puis , vient la pause de Midi :

 - Une petite visite du paddock s'impose car il y a du beau monde , avec , entre autres :

 - Quentin Lévrier , qui participe à la saison 1000 Promosprt avec une Suzuki :

 - Quentin est le gendre de Alain Cottard ( qui roule cette saison en VMA ) , qui roulait il y a presque 50 ans avec notre Christian ...

                                                      " Concessionnaire Suzuki à Rouen "

 - L'heure de la reprise arrive et on a droit à une drôle de séance d'habillage :

 - Mais revenons aux choses sérieuses :

 - Avant de repartir , Pascal fait de la couture :

 - Notre première journée se termine :

                                                  " Je crois que notre JC est flapi "

 - Et comme très souvent , nous avons la visite d' un motard du coin en ZX10R :

 - Un motard digne de ce nom qui a parcouru des centaines de milliers de kilomètres au guidon de ZX10R , suivant les grands Prix à travers l'Europe sur des motos toujours rutilantes :

 - Tout le monde est parti , mais Pascal roule le lendemain et prépare le camp pour la nuit :

 - Même si j'ai fini de rouler , Régine et moi passons également la nuit sur le circuit :

 - Le lendemain , Pascal se prépare pour une nouvelle journée :

 - Chez les Gaulois , les aventures se finissent toujours par un festin , chez nous c'est avec des vidéos :

 - Nouvelle journée club organisée pendant un week-end CBO :

 - C'est très difficile de pouvoir s'inscrire au tarif préférentiel du club , les places sont rares ...  

 - Il y a Alain , Jean-Claude , David , Mathieu , Christian et moi pour le samedi , Pascal a pris les 2 jours et Gilles et Alex seront là Dimanche .

 - Comme d'habitude , on arrive la veille à 18h00 , mais nous sommes bloqués au portail d'entrée , car il se déroule une journée auto sur le circuit : Nous poireautons ... Enfin , une heure après , on nous ouvre et nous pouvons nous installer , rapidement car les jours raccourcissent ...

 - Il fait déjà nuit lorsque nous attaquons les choses sérieuses :

 - Après une bonne nuit de sommeil , on attaque la journée du bon pied : Petit-déjeuner , visite du stand CBO et briefing :

                                               " ça fait une belle brochette de Kawas ! "

 - C'est le moment de se préparer , nous avons 2 sessions ce matin et 3 après Midi :

                                                          " Il serait temps d'y penser ! "

                                                           " J'ai un papparazi qui me traque "

 - Et puis , quand faut y aller, faut y aller :

 - Ensuite , c'est au tour de Mathieu et Jean-Claude :

 - Le temps est avec nous : Agréable , ciel légèrement couvert , mais pas de pluie en prévision d'après Albert Simon et sa grenouille ... Demain , il fera encore plus beau , avec un ciel tout dégagé ; Régine me tanne pour m'inscrire pour rouler Dimanche avec Pascal , mais j'attends de voir comment se comporte mon pneu arrière , s'il se détruit comme les dernières fois ou s'il reprend une usure normale ...

                                                        " Albert Simon et sa grenouille "

 - Alain râle , car il ne peut jamais rouler avec nous , étant retenu par la dame qui autorise l'entrée sur piste ; En effet , une personne est placée en bout de pitlane pour nous lâcher en groupes de quatre , afin que nous ne soyons pas 35 à partir en même temps ( ce qui ferait un beau troupeau ) ...

 - Mais Pascal ne ressent pas bien sa fourche en virage , ceci pourrait venir de l'usure du pneu qui présente un plat ; Donc , il part se renseigner auprès du mécano de CBO :

... et finalement , opte pour le changement :

 - Sur le paddock , il y a également Gérard et son pote en Yamaha rouge et blanche :

 - Jean-Claude reçoit la visite de ses enfants , qui nous accompagnent pour le repas de Midi :

 - Mais ça ne dure qu'un temps et on se remet en selle :

 - Mais Mathieu a un petit souci avec sa moto : Plus ça va , moins ça va , son moteur ne prend pas les tours ... Après consultation auprès de JC , notre Docteur en Mécanique démonte pour vérifier la pompe à essence :

 - Malgré tout , il faut aussi penser à rouler :

 - La journée est finie :

                                                           " Une bonne douche , ça fait du bien "

 - Bilan  : JC est enchanté de son roulage , Alain n'est pas satisfait de ses chronos car il a toujours une certaine appréhension suite à la chute sur le circuit de Pau ...

 - Pascal , malgré son petit souci de fourche , a bien roulé et reste pour demain . Christian rentre de suite chez lui . Il en est de même pour Mathieu et David , celui-ci m'ayant gentiment amené chercher du carburant ( pour la moto ) au cas où je roulerais le lendemain ...

 - Quant à moi , vu que mon pneu s'est usé correctement , je prévois de rouler Dimanche si c'est possible : La secrétaire de CBO me dit d'attendre demain matin , voir s'il y a des désistements .

 - Je suis heureux de constater que le nouveau revêtement du circuit s'est finalement gommé et ne bouffe plus les pneus ...

 - De  toute façon , il était prévu de rester ce soir , car nous sommes inscrits au repas organisé par CBO pour clore la saison ...

 - Alex arrive un peu plus tard . Nous les laissons s'installer , pendant que nous nous dirigeons vers le grand salon :

 - Après une bonne soirée de rigolade ( comme d'habitude avec le Muppet-show ) , un tirage de loterie où Régine a gagné une casquette , mais pas de séjour en Espagne ( même pour Pascal ! ) , il est l'heure d'aller se reposer ...

 - Le dimanche matin , Je suis réveillé par les bavardages de ceux qui rangent leur matériel :

                                                   " Alain et JC vont reprendre la route " 

 - Alex , Gilles et les enfants sont installés un peu plus loin , ils n'ont pas voulu se mettre à côté de nous ( Impressionnés peut-être !!! ) . Ils n'ont pas voulu nous déranger avec les gosses ...

 - Pascal se prépare pour sa 2° journée :

 - La secrétaire de CBO me conseille de passer vers 10h00 afin de savoir si je pourrai rouler ; Je prépare la moto pour la session de 10h45 ...

 - A 9h20 , Pascal s'élance pour la première session :

 - A 10h , enfin , je peux m'inscrire et je me prépare :

 - Pendant la coupure , nous rendons visite au campement des jeunes :

 - Pour nous aussi , c'est le moment :

 - Fin de journée , bilan positif , même si on n'a pas pu refaire les bons chronos de la veille : Trop de monde sur la piste ... Mais on s'est régalé , on s'est fait plaisir , avec un temps idéal !!!

 - Fin de week-end , mais aussi fin de la saison ... 2024 est mort , vive 2025 , en espérant pouvoir reprendre la piste : Entre les finances et la règlementation , il faut pouvoir suivre ; En effet , il se dit , dans les milieux autorisés ( comme disait Coluche ) que le gilet air-bag serait bientôt obligatoire ... A ce jour , aucune confirmation pour corroborer cette rumeur ...

 - Le P.2R.Team est-il fini ? Nous le saurons bientôt .

 - A l'année prochaine ... ou pas !!!

 - C'est le circuit préféré de Christian :

 - Il nous a fait un caprice pour y retourner , et on a cédé . Donc , en début de saison , on a bloqué les dates des 20 & 21 Septembre avec MGB ... J'avoue que , dans toute la troupe , on l'aime bien aussi ... Nous sommes donc 5 inscrits : Jean-Claude , Alain , Renaud , Christian et moi ... Pascal travaille et ne peut venir ...

 - Mais la météo capricieuse de l'année 2024 n'augure rien de bon et les sites spécialisés sont très , très pessimistes ; Et plus on approche de la date fatidique , plus c'est mauvais !!! Le seul à garder espoir , c'est Christian qui reste optimiste grâce à son appli "Météo&Radar" plus encourageante que les autres sites ...

 - Le premier à se désister ( ou se dégonfler ) est Alain , puis c'est le tour de Jean-Claude ( vu qu'ils voyagent en binôme ) ; Renaud , qui vient de très loin , hésite ... J'avoue avoir eu une once d'hésitation , mais l'optimisme de Christian m'a remis en selle ...

 - Nous partons le 19 , mais la Vallée d'Aspe étant bloquée suite à un éboulement de la chaussée dû aux fortes intempéries , et en étant de même pour le tunnel de Bielsa , il nous reste 2 itinéraires : Le 1° par Lannemezan et le tunnel de Vielha , le 2° par Irùn , Pampelune et Saragosse ... C'est donc ce dernier que nous choisissons , Christian , car il dépose sa douce et tendre chez des amis , et nous par prudence à cause du relief , tractant une caravane ...

 - Nous voyageons sous un beau ciel bleu , avec un temps idéal ; Nous arrivons vers 18h30 et commençons à installer le campement en attendant Christian , qui arrive sous peu :

 - L'horizon est noir et pluvieux , mais nous sommes toujours au sec ...

 - Nous ne sommes que trois , ce qui fait qu'on passe une soirée beaucoup plus calme :

 - Ce qui ne nous empêche pas de boire l'apéro :

 - Le lendemain matin , tout est sec , nous n'avons pas eu de pluie et le temps est relativement dégagé ... ça commence plutôt bien ...

 - Puis nous préparons les motos avant d'aller au briefing :

 - De retour au stand , nous nous équipons et passons aux tâches ménagères :

                                         " L'autocollant MGB est ton sur ton avec ma Janine "

 - Nous sommes tranquilles car la 1° session est à 10h00 , et l'heure arrive :

 - Mais , au bout de 2 tours , drapeau rouge , ce qui signifie qu'on doit sortir , ça commence bien ; Les organisateurs arrêtent un concurrent à la sortie pour lui signaler qu'il mettait de l'huile sur la piste : C'est le même olibrius ( je reste poli ) qui nous a doublés à fond dans la ligne droite sous feu rouge , avec un nuage de fumée !!! Il nous dira plus tard qu'il n'avait pas vu les signaux ... Il ne s'est même pas inquiété de savoir pourquoi il doublait tout le monde qui était au ralenti ... En passant à côté de lui , Christian s'est arrêté pour lui susurrer quelques mots d'amour !!!

 - En attendant , tout le monde rentre au paddock , car les commissaires de piste font tout le tour pour chercher des traces d'huile ... 

 - Les commissaires ont retrouvé son bouchon et lui ont ramené , il nettoie son pneu arrière avec du nettoyant pour frein , et il repart avec nous lorsque la pendule à vapeur du P.2R.Team indique 11h20 :

 - A la pause de Midi , il fait encore très beau ... Evidemment , Christian se charge d'envoyer des photos à Alain et JC afin de les narguer !

                                                                   " Tiens , un Kawa "

 - La coupure est courte , de 13 à 14 h00 ; Nous reprenons à 15h00 , mais les moteurs commencent à vrombir à 13h50 et pour la sieste , c'est râpé ...

                                                              " Hydratation de la Bête "

 - Et on repart :

 - A 16h40 , nous rentrons au stand , ravis de cette nouvelle session , non sans avoir scruté le ciel pendant le roulage et observé l'avancée de la pluie , car on pouvait voir un rideau sombre non loin du circuit ...

 - Nous sommes surpris d'être gênés par des pilotes très lents , mais j'ai appris plus tard que nous étions avec les débutants , alors que nous étions inscrits en "Moyen" ... Bizarres les appelations chez MGB !!!

 - Et à 16h45 :

 - Fin de la partie ; C'est un déluge pendant presque une heure :

 - Cette bonne averse nous rappelle un peu l'accueil au circuit du Mans le vendredi 26 Juillet au soir , mais en plus court ... Le souci , c'est de pouvoir manger au sec ; On se renseigne pour savoir si le restaurant du circuit est ouvert , mais celui-ci est fermé le soir ...   Heureusement , l'eau de la douche est meilleure que celle de la pluie !!!

 - Nous nous organisons comme nous pouvons pour passer la meilleure soirée possible , la météo prévoit pour demain sensiblement la même qu'aujourd'hui : Donc , on devrait pouvoir rouler ...

- La nuit est sèche , voire belle , mais le dimanche matin à 8h00 , nous avons droit à une petite averse , qui , même si elle est de courte durée , suffit pour remouiller la piste ... Nous patientons donc , car le temps devrait s'améliorer jusqu'à 16 ou 17h00 , dixit "Meteo&Radar" ... 

 - Nous mettons à sécher tout ce qu'on peut ( Tapis de moto , etc ... ) , et rangeons le matériel qui ne nous sert plus ... Mais , à Midi , la piste étant toujours impraticable pour nos slicks , nous décidons de repartir après avoir mangé : En effet , le circuit aurait peut-être séché pour la session de 15h00 , mais l'appli météo nous promet une forte pluie à partir de 16h00 . Nous chargeons les motos et pique-niquons avant de prendre la route ...

 - Christian repart par Saragosse et Pampelune , et pour le retour , je décide de passer par le tunnel de Vielha ... Je passe par Alcaniz , pour faire le plein de la voiture et me dirige vers Lérida , où se trouve le circuit d'Alcarras ... C'est après que le déluge commence , nous traversons les Pyrénées sous des trombes d'eau , nous empêchant d'admirer les paysages magnifiques que nous traversons ...

 - Nous arrivons tard à la maison , mais heureux d'être au sec , car sur le circuit , nous aurions subi le même sort que la veille , peut-être pire ... Même sûrement pire , Christian nous ayant avoué être bloqué par les eaux ...

 - L'année 2024 est spécialement perturbée au niveau météo : Est-ce dû aux 13 nouvelles lunes ? Dieu seul le sait ...

 - Prochaine sortie : le 12 Octobre à Nogaro , avec le soleil !!!

 - Je reviens dans le Gers pour la 6° fois de la saison , ce coup-ci c'est une journée simple sans organisateur ... Avec Pascal , nous ne sommes que deux à rouler , Christian étant parti quelques jours en camping avec les petits-enfants , et sa chère et tendre bien sûr .

Pascal et Laurence ont amené Lilou , quant à moi , je n'ai qu'une Pompom-girl , la 2° étant partie en stage de maniement du bâton ...

 - Mais , non loin de nous , se trouve le clan des Dalton :

 - Nous sommes prêts pour une bonne soirée :

 - Le matin , juste à côté de nous , vient s'installer le propriétaire d'un superbe ZX6R , avec qui nous aurons l'occasion de rouler .

 - Un peu plus loin , se trouve le campement de Pierrot et son 1000 CBR Repsol :

 - Il y a également Sebastien et son superbe ZX10R :

 - Nous attaquons les hostilités , sous un beau ciel bleu :

 - Ensuite , c'est au tour des Dalton :

 - Puis on y retourne , 3 fois le matin :

 - Petite visite amicale chez les Dalton :

 - Après la pause , nous repartons de plus belle :

 - A la sortie de la session de 15h00 , Pascal décide de ne pas faire la dernière , car il doit rentrer tôt , travail oblige ... Je fais de même , j'abdique , mais pas pour la même raison : J'ai le pneu arrière HS , usé et gomme arrachée !!! Me fait ch... , ce nouveau revêtement ...

 - Mais , lors de la 2° session de l'après-midi , PJ des Dalton perd l'avant dans le dernier virage du dernier tour , en essayant de battre son chrono et se retrouve dans le bac à sable ...

 - Ah , ils sont terribles ces Dalton , on glisse , on répare et on repart !!!

 - Une petite vidéo avec le voisin de paddock et une autre avec Pascal :