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Re-retour à Saintonge le 5 Mai :

 - Après avoir consulté ma voyante , je me suis inscrit pour la journée MCHS , ainsi que Benoît ... 

 

 - La moto est tellement habituée qu'elle monte toute seule dans la remorque ... ou presque ...

 

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 - On est rejoints par Johann pour qui c'est la reprise après une longue interruption due à une chute ...

 

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 - Son Daytona revient tout beau :

 

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 - Johann est en niv 3 , bien sûr , même s'il n'est pas encore au top de la forme : En effet , sa clavicule n'étant pas encore tout-à-fait consolidée , il doit donc être prudent et il a investi dans une combinaison avec airbag ...

 

 - Quant à Benoît et moi , le MCHS nous a classés en niv 2 : Benoît n'est pas rassuré ...

 

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 - L'équipe  "2 Ride" de Gregg Black et Lucas Mahias est là pour proposer des baptêmes à moto ... Nous avons donc 2 sessions le matin et 4 après Midi 

 

 - Mais avant de partir , le doute m'habite : Après avoir tourné le pneu arrière chez moi , j'ai trouvé ce qui devait être la date de fabrication du pneu ( la fameuse DOT , mais qui , chez Bridgestone , est marquée TAM ) qui est 0509 , soit la 5° semaine de ... 2009 !!! ( Merci Allopneus qui le vendait pour un 2014 )

 - Après confirmation auprès de Seb de Motorsport33 , je décide de le changer avant de rouler et je saute donc la 1° session ... Je choisis un Dunlop , le dernier D211 qui lui restait ...

 

 Lors de la session de 10h40 , je suis Benoît pour me mettre en train ... J'en profite pour le chronométrer : 1 mn 12s ... Il décide de redescendre en niv 1 pour les sessions d'après-midi , trouvant le rythme du niv2 trop élevé pour lui ...

 

 - Après la pause et une courte sieste , nous avons 4 sessions , ce qui fait un rythme relativement rapide (surtout à notre âge ) .

 

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 - A la dernière session , je démarre la moto : Bruit de ferraille !!! Comme ce n'est pas une Ducat' , je cherche : Silencieux desserré ... Le temps de sortir les outils , 2 tours de clé et c'est reparti ... J'ai loupé 2 tours ...

 - Bonne journée quand même ...

 

 

 

 



17/05/2018
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