p-2r-team

 - Après une bonne nuit , le 2° jour se lève ... Les Kawa-Brothers sont prêts à prendre le chemin du retour , avec un léger regret de ne pas rouler aujourd'hui ...

 - En raison du peu de participants , les organisateurs décident de ne faire que 3 niveaux : Donc 7 sessions espacées de 40 minutes , les cadences infernales ... 4 le matin et 3 après Midi , ce qui nous fait finir à 16h40 , plus tôt que prévu ...

 - Mais en observant nos pneus arrières , nous constatons qu'ils ne tiendront pas une journée complète : Opération " changement de pneus " ... Christian va le faire remplacer par le mécano de TTS et revient avec un Pirelli SuperCorsa ... Pascal a un pneu neuf qu'il fait monter , et je change ma roue complète par la deuxième que j'avais portée au cas où ... ( Très bonne idée ) ...

 - Donc , nous commençons la journée par une partie de mécanique et "oublions" le briefing ( s'il a eu lieu ) ...

 - Avec tout ça , on loupe les 2 premières sessions , mais on peut attaquer sans souci , à condition de vérifier le niveau d'essence ...

                                                           " Anthony a une nouvelle combi !? "

 - Au moment de s'habiller , Anthony casse sa fermeture-éclair ; De deux choses l'une : Soit on mange trop dans la famille Gruy , soit les combis Mass ont un souci de fermeture ...(cf. la sortie du 14 Août à Nogaro )

 - Il est vite parti chez TTS pour en louer une ...

- Entre 2 sessions , Anthony met un genou à terre devant sa Belle ... Ah non , pardon , c'est devant sa Bête :

 - Maintenant que les pneus sont rodés , on peut y aller :

 - Courte pause à Midi ; Après avoir repris des forces , chacun vaque à ses occupations :

 - Mais il y a toujours des surprises et Christian rentre au stand pour refixer son garde-boue avant : ça vibre , un bi-cylindre et il a perdu 2 vis de fixation ; On réussit à trouver ce qu'il faut et c'est parti pour une petite séance de bricolage :

 - Ce n'est pas facile de suivre le rythme , à notre âge :

 - La sortie des artistes :

http://youtu.be/GXfwBgiDjrU?si=PBOmhsXNCLF3NOyb

- La 2° journée se termine : Fin du séjour , mais je pense que tout le monde est enchanté et prêt à revenir ... On a bien roulé et amélioré les chronos de la veille : Pascal et moi avons roulé en 2mn 19s , mais ce m'a gratté de trois dixièmes de seconde ...

 - Quant à Christian, dont le transpondeur TTS n'a pas fonctionné , il nous a gratifiés d'un superbe temps de 2mn 12s , d'après son appli qui l'a fait passer par le paddock !!! Je rigole , mais je le soupçonne de nous avoir pourris avec sa vieille breloque ; Il était dans son élément sur ce circuit ...

                                                             " On voit qu'ils ont l'air heureux "

 - Juste un petit mot pour dire que , comme au Castellet , le tracé est très beau , mais les sanitaires sont lamentables ...

 - Comme le circuit ferme ses portes , nous sommes obligés de quitter les lieux pour passer la nuit ...

 - Nous nous rabattons sur le camping où Laurence et Pascal ont séjourné Lundi soir , endroit très agréable au bord d'un lac et situé tout près du circuit . Nous y avions réservé 3 emplacements par internet ; Après quelques négociations dans un espagnol approximatif ( Il est loin le lycée ) et grâce à Pascal avec son appli de traduction , nous rejoignons nos places ; Nous déballons un minimum d'affaires : un barnum , une table , des chaises , un néon et la plancha ... Le tout sous un beau ciel bleu :

 - De plus , le camping est envahi de camping-cars avec remorques ; En discutant , on apprend qu'ils sont là avec des motos anciennes et des sides-cars pour rouler 3 jours à Motorland avec le Classic Festival ...

 - Après une bonne nuit et un bon petit-déjeuner , on lève le camp rapidement car le vent se lève ... On effectue le voyage retour avec des bourrasques de vent , puis sous une pluie diluvienne , mais on a profité d'un temps idéal pendant les 2 jours de roulage , et on est heureux de notre séjour ... 

 - La saison 2023 est finie , vive la saison 2024 !!!